评价项目名称

铜川市天然气有限公司红土镇-徐家沟中压天然气工程穿越342国道及沿342国道公路建筑控制区内敷设天然气管道保障公路及公路附属设施质量和安全的技术评价报告

评价项目负责人

张先琳

技术负责人

张翠云

过程控制负责人

贺思维

报告编制人

张先琳、刘瑞华

报告审核人

贺思维

报告完成时间

2020.9.25

现场勘查人员

张先琳、刘瑞华

现场勘查时间

2020.9.02

参与该项目评价工作的安全评价师、注册安全工程师、技术专家：

评

价

项

目

概

况

建设单位简介：铜川市燃气公司成立于1995年，2008年改制为铜川市燃气有限责任公司。2015年12月，陕西燃气集团有限公司以增资扩股形式对公司进行了资产重组，成立了铜川市天然气有限公司，注册资本7828.57万元人民币，陕西燃气集团有限公司拥有51%股权，铜川市国资委拥有49%股权。公司为有限责任公司（国有控股），主要经营范围：天然气城市气化工程及相关辅助设施的设计、投资、安装、施工、运营管理，天然气供应、销售，燃气设施的制造与经营，质量检测，物资贸易，危险货物运输，LNG、CNG汽车加气站的投资、建设和运营管理，燃气器具的销售、维修，其他天然气利用相关业务。

评价类型：专项

评价范围：铜川市天然气有限公司红土镇-徐家沟中压天然气工程穿越342国道及沿342国道公路建筑控制区内敷设的天然气管道，评价范围包含天然气管道穿越342国道K1250+060及342国道公路建筑控制区内K1250+060~K1250+675上行侧敷设

地理位置：本工程位于铜川市印台区红土镇-徐家沟342国道

周边环境：K1250+060穿越处：该穿越处的342国道为东西向，国道南侧为耕地，地势比公路路面低7m；公路北侧为荒地树林，地势比公路路面低7m。下穿公路有过水涵洞，涵洞与拟穿越天然管道最小水平距离5m。公路南侧：距公路边1m有高度6m乔木，与拟穿越管道最小水平距离1.5m；与公路边平行6.5m有高度9m架空通信线路，塔杆与拟穿越管道及作业坑最小距离5.5m。公路北侧：距公路边1m有高度6m乔木，与拟穿越管道最小水平距离1.5m；与公路边平行8m有高度11m架空10kV电力线路，塔杆与拟穿越管道及作业坑最小距离16m；与公路边平行12m有架空高度7m通信线路，塔杆与拟穿越管道及作业坑最小距离11m。

K1250+060~K1250+675沿路敷设段的342国道为东西向，距公路边1m有高度6m乔木，与拟敷设管道最小水平距离3.0m；距公路边13m有居民建筑，与拟敷设管道最小水平距离5m；距公路边10m有架空通信线路，塔杆与拟敷设管道最小水平距离2m；沿线穿越2处乡村道路，与最小覆土深度1.2m；沿线1处架空通信线路跨越拟敷设管道，塔杆与拟穿越管道最小水平距离3m；沿线1处架空10kV电力线路跨越拟敷设管道，塔杆与拟穿越管道最小水平距离1.5m；沿路拟敷设管道架空5m宽跨越1处水渠，与水渠垂直距离4m。

评价结论：铜川市天然气有限公司红土镇-徐家沟中压天然气工程天然气管道穿越342国道，穿越处公路桩号K1250+060，穿越点采用水平定向钻方式施工且设置de355、壁厚20.2mm聚乙烯（PE）套管，穿越公路长度18m，最小覆土深度均为9.0m，与342国道正交，符合《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《陕西省公路路政管理条例》、《陕西省公路条例》等相关国家、地方法律法规，符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）、《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）等相关公路技术规范要求，能够完全保障公路、公路附属设施的质量和安全，不会对公路正常运行产生影响。

铜川市天然气有限公司红土镇-徐家沟中压天然气工程在342国道K1250+060~K1250+675上行侧公路建筑控制区内敷设天然气管道，敷设总长度617.35m，与公路边线距离8m~21m，跨越水渠沟段采用跨越处采用D219.1x6 Q235B无缝钢管架空敷设，长度5m，其他管道均采用de200、PE100、SDR11壁厚18.2mm燃气专用聚乙烯（PE）管，最小覆土厚度均为1.2m，管道设计压力为0.4MPa，均采用水平定向钻施工，符合《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《陕西省公路路政管理条例》、《陕西省公路条例》等相关国家、地方法律法规，符合《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）、《公路路线设计规范》（JTG D20-2017）、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）、《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009）等相关公路技术规范要求，能够完全保障公路、公路附属设施的质量和安全，不会对公路正常运行产生影响。

存在危险有害因素及事故类型：

本项目存在的主要危险有害因素为火灾、爆炸、触电、物体打击、车辆伤害、机械伤害、高处坠落、起重伤害、烫灼等.

项目其他信息

无